34CrMo4 / 35CrMo tiek izmantotas kā svarīgas konstrukcijas daļas, kas strādā ar lielu slodzi, piemēram, transportlīdzekļu un dzinēju transmisijas daļas;Rotors, galvenā vārpsta un transmisijas vārpsta ar lielu turbo ģeneratora slodzi, lielā sekcijas daļa 34CrMo4 tiek izmantota, lai ražotu kalumus ar lielāku izturību un lielāku rūdīšanas un rūdīšanas sekciju nekā 35CrMo tērauds, piemēram, lielie zobrati lokomotīves vilcei, pastiprinātāja transmisija, aizmugurējā vārpsta, klaņi un atsperes skava ar lielu slodzi.34CrMo4 var izmantot arī urbšanas cauruļu savienojumiem un zvejas instrumentiem naftas dziļurbumos zem 2000 m.34CrMo4 gāzes balonu caurule, ko galvenokārt izmanto automašīnu gāzes balonu uzstādīšanā, ugunsdrošībā, medicīnas jomās, rūpniecības iekārtās utt.
Oglekļa ekvivalenta vērtība CEQ 35CrMo tēraudam ir 0,72%.Var redzēt, ka šī materiāla metināmība ir slikta, un metināšanas laikā tā cietības tendence ir liela.Karstās plaisas un aukstās plaisas tendence 35CrMo sakausējuma caurules karstuma ietekmētajā zonā būs liela.Īpaši, metinot rūdītā un rūdītā stāvoklī, karstuma ietekmētās zonas aukstās plaisas tendence būs ļoti pamanāma.Tāpēc, pamatojoties uz atbilstošu metināšanas materiālu un saprātīgu metināšanas metožu izvēli, augstāku pirmsmetināšanas priekšsildīšanas temperatūru Ar stingriem procesa pasākumiem un pareizu starpplūsmas temperatūras kontroli var sasniegt izstrādājuma metināšanas mērķi.
