Augstas stiprības zemleģētais tērauds (HSLA) ir leģētā tērauda veids, kas nodrošina labākas mehāniskās īpašības vai lielāku izturību pret koroziju nekā oglekļa tērauds.Augstas stiprības zemleģētais tērauds (HSLA) nodrošina labāku izturību pret koroziju un ir izturīgāks nekā parastais oglekļa tērauds.HSLA ir arī ļoti elastīgs, viegli metināms un labi formējams.HSLA tēraudi parasti netiek izgatavoti tā, lai tie atbilstu noteiktam ķīmiskajam sastāvam, bet ir zināms, ka tie atbilst precīzām mehāniskajām īpašībām.HSLA plāksnēm ir potenciāls samazināt jūsu materiālu izmaksas un palielināt lietderīgo slodzi, jo vieglāks materiāls iegūst nepieciešamo izturību.HSLA plākšņu izplatītākie lietojumi ietver dzelzceļa vagonus, kravas automašīnas, piekabes, celtņus, rakšanas iekārtas, ēkas un tiltus un konstrukcijas elementus, kur svara ietaupījums un papildu izturība ir ļoti svarīga.
16 mn ir galvenā augstas stiprības zema leģēta tērauda plākšņu tērauda kategorija lielākajā daļā nozaru. Šāda veida patēriņš ir ļoti liels.Tā intensitāte ir par 20% ~ 30% augstāka nekā parastajam oglekļa konstrukcijas tēraudam Q235, atmosfēras izturībai pret koroziju par 20% ~ 38%.
15 MNVN galvenokārt izmanto kā vidējas stiprības tērauda plāksni.Tam ir augsta izturība un stingrība, laba metināmība un izturība pret zemu temperatūru, un to plaši izmanto tiltu, katlu, kuģu un citu lielu konstrukciju ražošanā.
Stiprības līmenis ir virs 500 Mpa, zema oglekļa leģētā tērauda plāksne nespēj izpildīt prasības, ir izstrādāta zema oglekļa satura bainīta tērauda plāksne.Pievienots ar tādiem elementiem kā Cr, Mo, Mn, B, lai palīdzētu tērauda plāksnei veidot bainītu, padara to ar lielāku intensitāti, plastiskumu un labu metināšanas veiktspēju, to galvenokārt izmanto augstspiediena katlos, spiedtvertnēs utt. Leģētā tērauda plāksne. galvenokārt izmanto tiltu, kuģu, transportlīdzekļu, katlu, spiedtvertņu, naftas cauruļvadu, lielu tērauda konstrukciju celtniecībai.
